Fahrplan

Der Fahrplan ist einfach: alle hier stehenden Züge werden irgendwann mal auftauchen oder sind bereits da. Die Tabelle gibt Auskunft über Zugname, Ankunfts- und Abfahrtszeit am Bahnsteig, dem Haltebahnsteig, der aktuellen Verspätung und wo der Zug den Stellwerksbereich betritt (von) und wo er ihn verlassen muss (nach). Hat ein Stellwerksbereich mehrere Haltepunkte, so steht der Zug nur einmal im Fahrplan, Ankunft, Abfahrt und Bahnsteig ändern sich jedoch nach jedem Halt.

Bei Benutzung des klappbaren Fahrplans erscheint ein Pluszeichen vor jeder Fahrplanzeile. Ein Klick auf diese klappt eine Liste aus, in der alle planmäßigen Halte eines Zuges untereinander aufgeführt sind.

Wählt man einen Zug aus, so erscheinen Details rechts im Infobereich.

Ein Zug, der an seinem nächsten Fahrplanpunkt nur durchfährt, ist in der Spalte „Gleis“ kursiv dargestellt. Ein Zug, der seine Richtung ändert, wird bei seinem nächsten Fahrplanhalt fett dargestellt.

Wenn die Abfahrtszeit kursiv gesetzt ist, kann der Zug (über den Befehl “vorzeitige Abfahrt“) auch vor der planmäßigen Zeit abfahren.

In einigen Fällen können Züge zwischen zwei direkt verbundenen Stellwerken über andere Ein-/Ausfahrten umgeleitet werden, beispielsweise über eine parallel verlaufende S-Bahn-Strecke. Fährt nun ein Zug über eine andere als die planmäßige Einfahrt ins Stellwerk ein, wird in die Spalte „von“ die tatsächlich benutzte Einfahrt eingetragen und die Abweichung zusätzlich mit einem Sternchen (*) markiert.

Im Fahrplan werden verschiedene Farben verwendet. Die Bedeutung der einzelnen Farben wird im Folgenden erläutert.

Ein Zug der für das Stellwerk vorgemerkt ist und bei dem in der Verspätungsspalte noch eine Uhrzeit und ein Minutenwert stehen, wird durch eine graue Hinterlegung der Zugnummer markiert und wird vsl. zu der in der Verspätunsspalte angezeigten Uhrzeit im Stellwerk eintreffen. Ein Zug, der sich bereits im Stellwerk befindet, ist ebenfalls grau hinterlegt, unterscheidet sich jedoch durch die nicht vorhandene Uhrzeit in der Verspätungsspalte von einem lediglich vorgemerkten Zug.

Ist der Zugname grün unterlegt, steht der Zug am Bahnsteig.

Wird der Zugname rot hinterlegt, hat der Zug außerplanmäßig gestoppt, z.B. wegen einem roten Signal.

Eine graue Hinterlegung des Zugnamens bedeutet, dass sich hier noch ein anderer Zug oder eine Fahrstraße im Einfahrbereich befindet und der Zug deswegen nicht in das Stellwerk einfahren kann. Sobald der Abschnitt geräumt ist, wird der Zug unverzüglich in das Stellwerk einfahren. Bei eingleisiger Strecke muss zuvor noch der Einfahrt zugestimmt werden.

Ein Zug, der in Kürze den Stellwerksbereich an der Einfahrt „von“ erreicht, wird in der Spalte „von“ rot markiert.

Eine grün hinterlegte Abfahrtszeit zeigt an, dass der Zug in Kürze laut Plan abfahren soll.

Eine gelbe Hinterlegung der Abfahrtszeit bedeutet, dass der Zug abfahren will, aber wegen eines Halt zeigenden Signals nicht darf.

Ist die Abfahrtszeit orange hinterlegt, kann der Zug wegen einer Störung nicht weiterfahren. Meist wird das auch durch eine Meldung im Info&Funk-Bereich bekannt gegeben.

Ist ein Zug im Fahrplan ausgewählt, kann mit der rechten Maustaste ein Menü geöffnet werden. Hier können Züge markiert oder Zugmeldungen abgegeben werden.

Es stehen verschiedene Farben und eine numerische Markierung zur Verfügung, um einen Zug optisch zu markieren. Die Markierung ist in der Spalte „Verspätung“ sichtbar. Auf diese Art kann man Züge mit besonderer Dringlichkeit oder einfach zur Verbesserung der Übersichtlichkeit (welche Züge sind abgefertigt, usw.) markieren und leichter erkennen.

Die numerische Markierung beeinflusst außerdem die Sortierung der Züge im Fahrplan.

Ferner besteht die Möglichkeit über das Menü eine automatische Zugmeldung abzugeben. Dazu erscheint dann eine Auswahl der direkt verbundenen Nachbarstellwerke, aus denen man das gewünschte dann mit der linken Maustaste auswählt. Die Meldung wird dann automatisch dorthin versandt. In der Zugmeldung erscheint dann beim ausgewählten Nachbar-Stellwerk die Zugnummer sowie die aktuelle Verspätung.

Durch Klick auf die Spaltenbeschriftungen wird die Fahrplantabelle nach dem entsprechenden Kriterium sortiert. Im Falle der Sortierung nach der (von vielen Spielern bevorzugten) Spalte „Verspätung“ kann die Sortierreihenfolge noch etwas genauer spezifiziert werden. Dies kann über den im Hauptmenü unter Optionen -> Verspätungssortierung erreichbaren Dialog eingestellt werden.

Außerdem besteht die Möglichkeit, die Anordnung der Spalten zu verändern. Dazu einfach auf den Spaltenkopf klicken und an die gewünschte Position innerhalb des Fahrplanes ziehen.

Durch Klicken und Ziehen der vertikalen Linien zwischen den Spaltenköpfen kann die Breite der einzelnen Spalten variiert werden.