Blockfunktionen

Diese Funktion ist nur vorhanden, wenn die Funktion selbst im Stellwerk eingebaut wurde!

Auf eingleisigen Strecken oder Strecken mit eingebauten Linksfahrbetrieb / Gleiswechselbetrieb ist es sehr schwierig, einen Zug abzulassen, bevor schon der nächste in die Einfahrt rollt. Hierzu soll die Blockfunktion nützlich und hilfreich sein, damit man von der anderen Seite nicht zugefahren wird, insbesondere bei direkter Verknüpfung von Stellwerken.

Zur Bedienung der Blockfunktionen dienen die beiden Tasten „annehmen“ und „löschen“ im gelben Bereich über dem Gleisbild.

Die Blockfunktion kennt 4 Betriebszustände, in denen die Blocktasten (auch „Akzeptoren“ genannt) verschieden ausgeleuchtet werden:

Beide Lampen sind aus, es findet keine fahrstraßenmäßige Einfahrt statt und es liegt keine Anforderung für eine Zustimmung auf der verknüpften Einfahrt vor.

Die linke weiße und die rechte rote Lampe blinken im Wechsel. Gleichzeitig ertönt ein Läuteton, der, im Gegensatz zu einer Einfahrt, nicht dauerhaft am Stück läutet. Der Nachbarfahrdienstleiter fordert nun die Zustimmung für eine Fahrstraße von dessen Stellwerk in unser Stellwerk an. Solange keine weitere Bedienhandlung vorgenommen wird, bleibt es bei einer Anforderung und die Fahrstraße stellt sich auf dem Nachbarstellwerk nicht ein.

Wenn der Fahrdienstleiter, in dessen Stellwerk die Einfahrt vollzogen werden soll, nun auf die Blocktaste und danach in der Funktionsleiste im gelben Bereich auf den Knopf „ablehnen“ klickt, wird die Zustimmung zur Einstellung der Fahrstraße verweigert. Es erscheint ein rotes Dauerlicht für einen kurzen Moment, das weiße Licht erlischt. Beim Nachbarstellwerk hört die angeforderte Fahrstraße auf zu blinken und geht in die Grundstellung zurück. Eine Fahrt auf Signal kann nicht erfolgen.

Wenn der Fahrdienstleiter, in dessen Stellwerk die Einfahrt vollzogen werden soll, nun als erstes auf die Blocktaste und danach auf den Knopf „annehmen“ im gelben Bereich klickt, läuft die Fahrstraße des Nachbarstellwerks nun ein und das Signal geht in Fahrstellung. Die Einfahrt kann vollzogen werden. An der Ausleuchtung der Blockeinrichtung wandelt sich das weiße Blinklicht in ein Standlicht und das rote Blinklicht erlischt. Nach Beendigung der Fahrt erlischt auch das weiße Licht und der Akzeptor wechselt wieder in die Ruhestellung.